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徳島県の交通事故状況や特徴

徳島県の交通事故件数と死亡者数は年々減少傾向にあります。

一方で徳島県の人口総数は同様に減少傾向にあるため、人が減るとともに車両や免許人口も自ずと減少し、交通事故件数そのものが減っているという見方もできます。

徳島県の交通事故で多いのは高齢者が関与する交通事故で、平成26年においては全交通事故件数の37.7％を占めていることが報告されています。

日常的に車の運転をしているとはいえ、車を運転するには高い集中力や運動能力、判断力が必要すると言われているため、高齢の運転ドライバーに向けてさらなる交通安全意識を求めていくことが必要となるでしょう。

また、高齢運転者による交通事故の違反についての調査を見ると、約2割については違反がないことが報告されています。

多くの交通事故はわき見などの前方不注視や一旦停止をしないことによる一時不停止などが多くを占めますが、違反がないということは集中力や判断力が鈍ることでの操作ミスなどが考えられます。

徳島県の高齢化率は、全国平均と比較して高くなっているため、今後さらに急速に高齢社会が進むことを考えると、その対策を急ぐ必要がある徳島県の交通事情です。

徳島県で発生した交通事故件数

徳島県で発生した交通事故件数を、数字をもとに見ていきましょう。
※数字は、人身事故件数（死亡者数）です。

平成20年　5,760件（42人）
平成21年　5,508件（48人）
平成22年　5,382件（44人）
平成23年　5,178件（49人）
平成24年　5,012件（32人）
平成25年　4,800件（49人）
平成26年　4,372件（31人）

このような統計が、徳島県警察から発表されています。

徳島県の交通事故件数はこの7年で見ると減少傾向にあります。死亡者数についても、増減を繰り返しながらも平成26年においては大きく減少し、前年比36.7％減の31人という減少に成功しています。

事故に直結する問題として、高齢者が関与する交通事故が多く発生していることです。平成26年において、全交通事故に対して高齢者が関与した交通事故は37.7％を占めており、平成17年以降の10年間を見た時にもっとも高い割合となっています。

なおかつ、交通事故による死亡者のうち、高齢者死者数は61.3％を占めることからいかに多くの高齢者が交通事故に巻き込まれ命を落としているかがわかります。

徳島県は高齢化率が急速に進んでおり、全国平均で26％のところ徳島県は29.8％となっているため、高齢者が運転、歩行を行う際の交通ルール順守や運転マナーなどが問題視されています。

交通事故を減らすために徳島県でおこなっている運動や対策

徳島県警察は、徳島県内の交通事故を減らすためにさまざまなイベントやキャンペーン、講習会などの取り組みを行っています。

その内の一部をご紹介します。

「運転に自信がなくなった」「家族から『運転が心配』と言われた」・・・といった65歳以上の高齢者の方に対する「自動車の運転卒業支援」。運転免許証の自主返納を推進するとともに、自主返納することで受け取る運転経歴証明書を提示すれば、徳島県内のタクシー料金が割引になるなどの特典を用意しています。

住居系・商業系地区で交通事故率が高く、緊急に歩行者や自転車利用者の安全対策が必要なエリア「あんしん歩行エリア」を徳島県内5箇所に指定。

また、幹線道路やその交差点において交通事故が多発あるいはその恐れが高く、緊急に対策を実施する必要性が高い箇所「事故危険箇所」として徳島県内32箇所を指定し、交通事故防止に努めています。

夕暮れや夜間の歩行者を交通事故から守る手段として推進している「光る毛糸を使った反射衣類」。徳島県警察ではその着用効果を分かりやすい動画を作成し公開し、普及を呼びかけています。

徳島県では交通事故件数を減らすべく多くの活動を積極的に行っています。

運転者や車両別の発生件数

徳島県内の交通事故死亡者数を車両別、状態別に見ると平成26年度では、四輪乗車中14人、歩行者9人、自転車6人、その他2人というデータが徳島県警察より公表されています。

合計31名のうち過半数に当たる16人が夜間の事故によって亡くなっています。交通事故は一般的に昼間よりも夜間の方が被害が大きくなりやすく、さらに死亡者数を減らすためには夜間の交通事故防止対策が必要と言えます。

また、平成26年においては合計19名の高齢死亡者が発生し（被害者と加害者含めた数字）、19名のうち9名は高齢者が第1当事者となる交通事故で、8名は歩行中に死亡しています。

第1当事者となるのは、車の運転者だけには限りませんが、徳島県は急速に高齢化社会が進んでいることを考えると、高齢となることで運転に関わる判断力が鈍ることや運動能力が低下することについて、安全講習などで高齢ドライバーへ啓蒙するなどの対策が必要と言えるでしょう。

また、シートベルト非着用についても問題視されており、四輪乗車中の死亡者14人のうち5人はシートベルトが非着用であることがわかっています。

またそのうち2人はシートベルトを着用していれば命が助かったという報告もあるため、運転中、同乗中、歩行中など状態に関わらず常に交通安全意識を高めておくことで、徳島県内で発生する交通事故はさらに防げるでしょう。