長野県の交通事故問題に強い弁護士/法律事務所 - 交通事故の慰謝料・示談SOSで相談！

長野県の交通事故状況や特徴

長野県の交通事故件数、死亡者数はともに年々減少傾向にあります。一方で、長野県内の免許人口は年々増加しているため、交通事故そのものの減少に成功していると言えます。

免許保有数について詳しく見てみると、20歳以上の人口100人あたりの免許保有数は84.4人となっており、全国で群馬県、山梨県に続き第３位の免許保有率であることが交通事故総合分析センターの交通統計から発表されています。

長野県では免許保有数が高く多くの人が車を運転するため、交通安全の大切さを広く周知徹底することが重要であることがわかります。
長野県の交通事故を地域別に見ると、大きな偏りはないものの中信、北信、東信、南信、高速道路の順に多い結果となっています。

長野県の交通事故の特徴として問題視されているのが、「リターンライダー」の交通死亡事故が増加していることです。リターンライダーとは、若いころにバイクに乗っていたもののその後乗っておらず、中高年層になってから再びオートバイに乗車するようになるライダーを指しています。

一定期間のブランクがあるため、ハンドルやブレーキの操作ミスが起きやすいことが指摘されており、十分な減速と安全確認を行うことが求められている長野県の交通事情です。

長野県で発生した交通事故件数

長野県で発生した交通事故件数を、数字をもとに見ていきましょう。
※数字は、人身事故件数（死亡者数）です。

平成17年　13,514件（152人）
平成18年　13,122件（128人）
平成19年　12,480件（121人）
平成20年　11,898件（118人）
平成21年　11,171件（111人）
平成22年　10,743件（110人）
平成23年　10,568件（115人）
平成24年　10,403件（ 97人）
平成25年　 9,858件（100人）
平成26年　 9,286件（ 82人）

このような統計が、長野県警察から発表されています。
長野県の交通事故件数はこの10年で見ると、件数・死亡者数ともに減少傾向にあります。免許人口は微増しているため、長野県民と長野県警察との協力の元、交通安全に取り組んでいる結果と言えるでしょう。

事故に直結する特徴として、10月と12月の発生件数が多いことが挙げられます。12月は、全国的に見ても交通事故の発生しやすい月ですが、10月に多い理由は、日照時間が短くなり夕暮れが早くなる時期であることです。

特に長野県は山間部エリアも多く、夕暮れ時間帯の事故件数や死亡事故が多く発生しています。運転マナー、交通ルール順守を再認識することで、長野県の交通事故はさらに減少することが期待されています。

交通事故を減らすために長野県でおこなっている運動や対策

長野県警察は、長野県内の交通事故を減らすためにさまざまなイベントやキャンペーン、講習会などの取り組みを行っています。

その内の一部をご紹介します。

信州いきいきセーフティ事業の1つ、交通安全体験車「チャレンジ号」。2D視機能診断システム 「タッチパネルプログラム」、運転操作検査、動体認知診断、歩行環境シミュレータ「わたりジョーズ君」などを備えています。

「飲んだら泊まってって作戦」は、「車で出勤したが、飲酒したため運転して帰れない」というような場合に宿泊できる施設を紹介しています。予約時に「飲んだら泊まってって作戦を利用して宿泊します」と伝えることで、飲酒運転撲滅にどれほど効果があったかを測っています。

優良運転者の証明として1年以上無事故・無違反の期間があるときは、申請をすることで交付を受けられる「SDカード」（SDはSafe Driver）。「SDカード優遇店」の表示のある商店やレストラン、ガソリンスタンド等において割引が受けられる特典付きです。

薄暮時の歩行者事故を防止するため、ライトの基本はハイビームであることを訴え、安全運転を呼び掛けています。

長野県では交通事故件数を減らすべく多くの活動を積極的に行っています。

運転者や車両別の発生件数

長野県内の交通事故負傷者数を車両別に見ると平成26年度では、四輪車11,272件、自動二輪140件、歩行者57件、自転車25件というデータが長野県警察より公表されています。圧倒的に四輪車の事故による負傷者数が多いことから、長野県での車の普及率が高いことが分かります。

また、事故の当事者の死亡者数を年代別に見ると65歳以上43人、20歳代10人、40歳代9人、50歳代6人、30歳代5人、60～64歳5人、6歳以下3人、19歳以下1人です。（被害者と加害者含めた数字）　6歳以下の幼児の尊い命が奪われているため、全席シートベルト着用だけでなく、チャイルドシートやチャイルドシートのシートベルトを強く推進していく必要があります。

事故の類型で見ると、車両相互8,034件、人対車両876件、車両単独173件となっています。車両相互を詳しく見てみると、追突事故4,028件、出会い頭2,199件、右左折時724件、正面衝突377件と報告されています。

交通事故の違反別に見ると安全不確認2,090件、わき見1,794件、動静不注視1,436件、漫然運転959件、交差点安全進行556件、ハンドル・ブレーキ操作528件、信号無視321件、安全速度309件、指定場所一時不停止295件となっており、法令違反である信号無視や安全速度、一時不停止なども長野県内での事故は目立ちます。