大阪府の交通事故状況や特徴
大阪府の交通事故件数は年々微減傾向にはあるものの、平成26年度で全国ワースト2位となっています。大阪府の交通事故を見ると、交通事故件数の大幅な減少は達成できていないものの、死亡者数は年々減少しています。平成26年の死亡者数は179人で、これは戦後以降もっとも少ない数値です。
大阪府の交通事故の特徴は、飲酒運転の交通事故が多いことです。飲酒運転による事故件数自体は減少傾向にあるものの、全国の都道府県と比較すると圧倒的に多く、過去3年連続ワースト1位となっています。
大阪府ではこれを問題視し飲酒検問などを精力的に実施し、平成25年は約1,800件検挙しています。なお、約10年前の平成16年度時点では、検挙数は9,835件あったため、飲酒運転の数は大きく減少しつつあります。
大阪府の飲酒運転による交通事故で結びつく違反は、安全不確認31％、前方不注意30％となっているため、飲酒による運転がいかに注意散漫になるかがわかります。
また飲酒運転事故の運転者の年代については、20代～65歳以上の高齢者まで年齢に大きな偏りはないこともわかります。
また、大阪府の交通事故は、16時～18時の薄暮時間帯にもっとも多く発生しています。歩行中の高齢者や自転車の交通事故も多いことから、大阪の交通量の多さが読み取れる大阪府交通事情です。
大阪府で発生した交通事故件数
大阪府で発生した交通事故件数を、数字をもとに見ていきましょう。
※数字は、人身事故件数（死亡者数）です。
平成17年 66,105件（268人）
平成18年 62,834件（255人）
平成19年 59,062件（248人）
平成20年 53,769件（198人）
平成21年 51,697件（205人）
平成22年 51,292件（201人）
平成23年 49,644件（197人）
平成24年 48,212件（182人）
平成25年 46,110件（179人）
平成26年 42,729件（143人）
このような統計が、警察庁から発表されています。
大阪府の交通事故件数は10年連続の減少を記録しています。また、重傷者数や死亡者数についても7年連続減少しています。
事故に直結する問題の一つとして、高齢者の事故が問題視されています。平成25年の高齢者の事故は11,723件、高齢運転者の事故は6,698件といずれも前年よりも高い事故数となっています。
大阪府の高齢者の事故は、8時から10時の朝の時間帯に多く発生しています。また事故の類型では車両相互、道路の形状では交差点がもっとも多いことから、交通量の増える時間に安全確認が行き届かないことが見えてきます。
交通事故を減らすために大阪府でおこなっている運動や対策
大阪府警察は、大阪府内の交通事故を減らすためにさまざまなイベントやキャンペーン、講習会などの取り組みを行っています。
その内の一部をご紹介します。
子どもの大事な頭を守る自転車ヘルメットの着用率の向上を図るため、自転車ヘルメット着用啓発モデルチームを作る「ひろメットチーム」。これは、子どもが参加しているスポーツスクールなどに対し、自転車ヘルメットの着用を広めるために行っている活動で、参加を表明することで「ひろメットチーム」として任命されるものです。
飲酒運転が過去3年全国でワースト1位を記録している大阪府では、「飲酒運転防止ピリオド」というキャンペーンを常時開催しています。飲酒運転防止ピリオドには「飲酒運転に終止符を打つ」「飲酒運転を防止する期間」の二つの意味があり、特に飲酒運転事故が多発する年末の時期などに重点的な対策を実施しています。その際、大阪ならではの吉本興業がスポンサーに参加するなど、府民が親しみやすいイベントを開催しています。
大阪府では交通事故件数を減らすべく多くの活動を積極的に行っています。
運転者や車両別の発生件数
大阪府内の交通事故死傷者数を車両別に見ると平成25年度では、四輪車26,501人、自転車14,661人、原付バイク5,954人、自動二輪4,338人、歩行者4,064人というデータが大阪府交通安全協会より公表されています。
東京都、神奈川県に続き、全国で第3位の人口を誇る大阪府は、四輪車だけでなく自転車での交通事故が多いことがわかります。また、原付バイクと自動二輪を合わせると約10,000件の交通事故があり、二輪車による事故も多いことがわかります。
また、事故の当事者の死傷者数を年代別に見ると、20代11,047人、30代10,119人、40代10,076人、60歳～74歳8,052人、50代6,253人、中学生以下3,886人、高校生3727人、75歳以上2,382人です。（被害者と加害者含めた数字）
なお、65歳以上の高齢者による事故は、全事故のうち事故件数では25％と多くの割合を占めています。また、死者数の割合では39％を占めているため、高齢者による事故は死亡事故につながる危険な事故が多いことが分かります。
事故の類型で見ると、出会い頭10,182件、右左折5,905件、横断中1,788件、追突事故1,330件、車両単独307件、正面衝突118件となっています。道路の形状では、約60％が交差点あるいは交差点付近での事故です。
交通事故の違反別に見ると、安全不確認34,357件、動静不注視12,983件、前方不注意7,880件、運転操作不適2,407件、交差点安全進行1,822件、信号無視1,385件となっています。
安全不確認の違反が圧倒的に多いことが、交差点内での事故につながっていることが分かります。